Fomento cumple con la decisión del tribunal europeo que declaró hace dos años que el modelo de la estiba incumple el principio de libertad de establecimiento al imponer a las empresas la obligación de inscribirse en una Sociedad Anónima de Gestión de Estibadores Portuarios (Sagep) y, en su caso, participar en el capital de ésta. Y también la obligación de contratar con carácter prioritario a trabajadores de las Sagep.
El Gobierno español ha adquirido un compromiso con Bruselas para tramitar el cambio legal con urgencia. La mayor novedad será la liquidación de las Sagep y del registro de estibadores, mecanismos que, según los empresarios, los sindicatos han empleado para fijar las condiciones laborales de la estiba, donde los salarios medios se sitúan por encima de 60.000 euros al año según un informe de PwC.
NOTA INFOESTIBA: Importante el punto de LIQUIDAR LAS SAGEPs, muy importante. Ello podría suponer (salvo que pasemos a la tutela de las AA. PP., algo ahora mismo poco probable) liquidar a TODA la plantilla, seguramente a 20 días por año y luego recontratar ya sea como fijos de empresas o por un CPE, lo que sería una empresa de empleo temporal para estibadores, eso si deciden contratarte... Repetimos este paso es muy importante y si se han hecho los deberes...
Es ahora cuando se va a ver la UNIDAD y si esta es de VERDAD.
Fomento necesita tramitar la reforma con urgencia, ya que el incumplimiento de la sentencia obliga a pagar una multa a partir de abril. El Gobierno ya dispone de un amplio consenso parlamentario para tramitar la reforma como real decreto. El principal temor es la demostrada capacidad de movilización de Coordinadora y el riesgo de parálisis portuaria.
Funte:http://www.expansion.com/empresas/transporte/2017/02/03/5893a39eca4741ca678b45b9.html
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