El interés de la inversión china por las infraestructuras europeas y españolas era hasta hace poco tiempo muy pequeño. Pero aunque en China intenten potenciar el consumo interno la necesidad de sus empresas por globalizarse lleva a que la inversión en el exterior sea un factor muy importante tanto para las empresas como para la economía china.
Y centrándonos en el sector de las infraestructuras de transportes se espera que sea uno de los sectores que mayor inversión traiga en los próximos años por parte de los capitales chinos como ya ha ocurrido en puertos y aeropuertos de Reino Unido, indica Hosteltur.
Ya hace ocho años que el grupo chino Hutchinson pusiera sus ojos en Barcelona para colaborar con la empresa Terminal Catalunya en la gestión de terminales de contenedores, llegando a adjudicarse la nueva terminal del Puerto de Barcelona en la que ya se han realizado inversiones por valor de cientos de millones de euros, lo que ha provocado un aumento en el tráfico de contenedores al nivel de los grandes puertos europeas. En la actualidad este conglomerado chino ya controla el 100% de Terminal Catalunya.
Otro puerto que parece haber atraído la mirada china es el de Badalona. El pasado mes de diciembre, como recoge Hosteltur, el grupo chino Kansang Metof vino a España para informarse sobre las instalaciones portuarias y la posible urbanización de la zona costera de los alrededores que todavía no ha sido desarrollada. El grupo ha adelantado que emprendería un desarrollo urbanístico que incluiría viviendas, hoteles, instalaciones de ocio y cultura, mientras que el viejo edificio de las turbinas de las Tres Xemeneies, todo un símbolo metropolitano del enclave industrial que fue Badalona, podría ser convertido en un museo de la cultura china en Europa.
Por otra parte el Puerto de Tarragona sabe que su crecimiento pasa por la diversificación de su actividad, pero también por la diversificación geográfica de sus mercados, y por ello ha decidido impulsar su proyección internacional con el foco puesto en China.
Como señaló el presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT), Josep Andreu, “nos penaliza no tener una conexión directa con China, y un largo camino se hace dando un primer paso”, recoge Europa Press. Así, el Puerto está en conversaciones con la Cámara de Tarragona para aprovechar sinergias en las misiones comerciales que el ente realiza, y la APT ya prevé encuentros institucionales a partir de verano, y ‘workshops’ en octubre entre empresas chinas y la comunidad portuaria.
También hay que resaltar la labor del Puerto de Valencia, en el que está instalado una de los grandes grupos chinos como es COSCO y que es uno de los principales receptores de las exportaciones chinas en España y Europa.
Son numerosas las fuentes del sector que señalan que si hay una buena inversión y un buen proyecto de parte de los chinos, seguramente serán bien recibidos.
Fuente:http://www.globalasia.com/actualidad/economia/la-inversion-china-pone-sus-ojos-en-los-puertos-espanoles?utm_source=Global+Asia+Bolet%C3%ADn&utm_campaign=6ddce32296-BNS_GA_13_03_2014&utm_medium=email&utm_term=0_5a74f66227-6ddce32296-41644961
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