La naviera alega razones económicas, al considerar mucho más operativo trabajar en un puerto en el que cuenta con terminal propia y con costes más baratos que en La Luz.
Esa marcha supondrá, además, unos 1.500 turnos menos al año para el colectivo de estibadores.
Fuente:http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=311233
Seremos capaces de aprovechar esta oportunidad, o la dejaremos pasar tambien...??
ResponderEliminarSi piensas que a lo mejor se viene algo a TCT,va a ser que no tendremos esa suerte.
EliminarMás problemas y más miseria para las familias canarias. Sólo puedo desearles suerte a los estibadores de las Palmas.
Pero mucho me temo y sin ánimo de crear conflicto insular, que esto provocará que la oferta del Puerto de las Palmas para captar tráfico nos reste algún turno más por acá.
En fin, tiempos difíciles para todos.
Saludos y bienvenidos a los nuevos afiliados.
A TCT no sería a CAPSA
EliminarPena me da cuando le robas a un compañero el trabajo regalando el tuyo pues resulta que al final la pesca para mauritania tanto chuparla para na total si se viene maersk a tenerife se viene a un puerto auxiliar todo queda en casa nada de preocupaciones miguel